{"id":6872,"date":"2022-09-20T17:15:00","date_gmt":"2022-09-20T15:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xgo.de\/blog\/?p=6872"},"modified":"2022-09-20T19:35:20","modified_gmt":"2022-09-20T17:35:20","slug":"endstation-dalmatien-mit-dem-nachtzug-von-wien-nach-split","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/?p=6872","title":{"rendered":"Endstation Dalmatien: Mit dem Nachtzug von Wien nach Split\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Freitag morgen 8:30 Uhr, wir sind schon eine halbes Stunde hinter Zeitplan, schlie\u00dfe ich die Wohnungst\u00fcr ab, verstaue die letzte Reisetasche im Auto und wir nehmen ein schnelles Fr\u00fchst\u00fcck bei Rita ein. Gest\u00e4rkt mit Cappuccino und Croissants nehmen wir um 8:45 Uhr die A8 Richtung Wien.<\/p>\n\n\n\n

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Strafzettel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die \u00f6sterreichische Hauptstadt ist heute nicht unser finales Ziel, sondern eher der Startpunkt f\u00fcr die Fahrt mit dem Nachtzug nach Split. Die \u00f6sterreichische Bahn \u00d6BB hat in Kooperation mit der Slowakischen Bahn den Nightjet im Programm, wo wir sogar unser Auto mitnehmen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Wien erreichen wir gut in der Zeit, mussten nur 1h hinter einem Schwertransporter mit Windr\u00e4dern herjuckeln, war dann aber zwei mal gut f\u00fcrs Klima. Amore hatte uns einen kleinen Heurigen rausgesucht und zum Mittag gab es Kinderschnitzel und f\u00fcr uns Cordon Bleu. \u00c4rgerlich, dass uns die gute Stunde Pause gleich 36 Euro mehr kostete, weil wir kein Parkticket hatten – hatten aber auch nirgendwo einen Automaten gesehen.<\/p>\n\n\n\n

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Bereits im Voraus hatten wir uns online drei Tickets f\u00fcr den Schlafwagen und Platz auf dem Autodeck des Zuges reserviert und eingeplant laut Fahrplan 16 Stunden unterwegs zu sein.<\/p>\n\n\n\n

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Bei der Autoverladestation am Hauptbahnhof Wien f\u00fcllt sich der Zug ein wenig, vielleicht sieben Autos stehen hier, aber Unmengen Motorr\u00e4der. Die Achsen der Autos werden gewogen und ohne das Ticket vorzuzeigen darf ich schon oben auf dem Deck den Audi Q3 parken, welches umgehend von den Bahnmitarbeitern fixiert wird.<\/p>\n\n\n\n

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\u00d6BB Lounge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir k\u00f6nnten eigentlich hier warten bis der Zug aus Bratislava ankommt und unser Auto-Waggon angeh\u00e4ngt wird, wir entscheiden uns stattdessen mit der Stra\u00dfenbahn drei Stationen zum Hauptbahnhof zu fahren und mit unserem Ticket die \u00d6BB Lounge zu besuchen, schlie\u00dflich haben wir noch 90min bis die Reise losgeht. Freundlich werden wir in der Lounge empfangen und nehmen einen Aperitivo ein und Kind1 freut sich \u00fcber Mohnschnecken.<\/p>\n\n\n\n

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Auf Gleis 5 f\u00e4hrt dann kurz vor 18 Uhr der Nightjet EN 1153 ein und wir beziehen unseren heutigen \u00dcbernachtungsplatz, einen an die 1980er-Jahre erinnernden Schlafwagen, freundlich werden wir vom Steward empfangen mit Welcome Package, warmen Sekt, Wasser und Snacks versorgt.<\/p>\n\n\n\n

Die Fl\u00e4schchen lauwarmer Sekt tr\u00fcben die Freude auf den Beginn des Urlaub aber nicht. Die Stimmung an Bord ist angenehm entspannt. Amore erkl\u00e4rt den M\u00e4dels nochmal die Verlade Prozedur. Im Abendlicht zieht die Wiener Neustadt am Zugfenster vorbei und die Dunkelheit der Nacht setzt ein. Wenn es wieder hell wird, sind wir schon in Kroatien und es wartet der S\u00fcden. Das Meer.<\/p>\n\n\n\n

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St\u00e4ndig werden die Lokomotiven und Lokf\u00fchrer getauscht, in Summe dreimal. An der Grenze zu Slowenien das erste Mal, dann ein neuerlicher Loktausch im Grenzbahnhof Dobova, wo auch die Grenzkontrolle nachts um 0:30 stattfindet. Kroatien ist kein Mitgliedstaat im Schengener Abkommen. Daher gibt es an der slowenisch-kroatischen Grenze strenge Passkontrollen f\u00fcr alle Reisenden \u2013 auch f\u00fcr Kinder. 4-5 Polizisten stehen vor der T\u00fcr, freundlich ist anders. Jede Person im Pass wird angeschaut, die Fotos im Pass und unsere schlafenden Kinder abzugleichen halte ich f\u00fcr kaum m\u00f6glich, aber gut. Gro\u00dfe Verwirrung noch weil der Grenzw\u00e4chter nur drei P\u00e4sse in der Hand hat, den Pass von Kind2 hatte er einfach fallen lassen. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Weiter gehts Richtung Zagreb, die Gleisk\u00f6rper sind hier sehr desolat und man sp\u00fcrt gleich den Unterschied zu \u00d6sterreich, es wackelt und ruckelt und ich kann nicht mehr einschlafen. Wir ben\u00f6tigen mehr als 45 Minuten f\u00fcr die rund zwanzig Kilometer nach Zagreb, denn Kroatien hat eines der schlechtesten Bahnsysteme in der Europ\u00e4ischen Union. In Karlovac wird in dieser Nacht die dritte Lok getauscht und bis Split treibt Diesel nun den Zug an. Die ganze Reise ist sehr entschleunigend, der Zug schl\u00e4ngelt sich durch die Berge und H\u00fcgel, h\u00e4lt regelm\u00e4\u00dfig an und bewegt sich in Schleichfahrt weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Im spartanisch eingerichteten, nur m\u00e4\u00dfig komfortablen Schlafwagen schlafen wir zu viert aber dennoch gut und um 7.15 sind die Kids dann wach und wir fr\u00fchst\u00fccken gemeinsam. Das Fr\u00fchst\u00fcck ist ok, hei\u00dfer Kaffee ist vorhanden, gewinnt aber keinen Preis.<\/p>\n\n\n\n

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Die n\u00e4chsten drei Stunden malen die Kids, wir genie\u00dfen die Landschaft und sind gespannt wann wir endlich das Meer sehen. Rund 20 Kilometer vor Split ist es dann soweit, wir sind noch 400m hoch. <\/p>\n\n\n\n

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Die letzte Etappe f\u00fchrt somit in steilem Gef\u00e4lle vom dinarischen Gebirge hinunter ans Meer und w\u00e4hrend der Nachtzug mit seiner rustikalen Diesellok langsam die Kurven bew\u00e4ltigt, geniessen wir die ersten Blicke auf Split und die Adriak\u00fcste aus dem Fenster. Mit 30 Minuten Versp\u00e4tung werden wir mit viel Sonnenschein in Split begr\u00fc\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

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Freitag morgen 8:30 Uhr, wir sind schon eine halbes Stunde hinter Zeitplan, schlie\u00dfe ich die Wohnungst\u00fcr ab, verstaue die letzte Reisetasche im Auto und wir nehmen ein schnelles Fr\u00fchst\u00fcck bei Rita ein. Gest\u00e4rkt mit Cappuccino und Croissants nehmen wir um 8:45 Uhr die A8 Richtung Wien. Die \u00f6sterreichische Hauptstadt ist heute nicht unser finales Ziel, sondern eher der Startpunkt f\u00fcr die Fahrt mit dem Nachtzug nach Split. Die \u00f6sterreichische Bahn \u00d6BB hat in Kooperation mit der Slowakischen Bahn den Nightjet im Programm, wo wir sogar unser Auto mitnehmen k\u00f6nnen. Wien erreichen wir gut in der Zeit, mussten nur 1h hinter einem Schwertransporter mit Windr\u00e4dern herjuckeln, war dann aber zwei mal gut f\u00fcrs Klima. Amore hatte uns einen kleinen Heurigen rausgesucht und zum Mittag gab es Kinderschnitzel und f\u00fcr uns Cordon Bleu. \u00c4rgerlich, dass uns die gute Stunde Pause gleich 36 Euro mehr kostete, weil wir kein Parkticket hatten – hatten aber auch nirgendwo einen Automaten gesehen. Bereits im Voraus hatten wir uns online drei Tickets f\u00fcr den Schlafwagen und Platz auf dem Autodeck des Zuges …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[83,178,108,179],"tags":[8,182,27,183],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.xgo.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/A025F2C2-8A41-4E0B-A823-F045F0A1A3D6-scaled.jpeg?fit=2560%2C1920&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6VT71-1MQ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6872"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6922,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6872\/revisions\/6922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xgo.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}